在极端高温下保护温度完整性：CSafe 的冷链解决方案组合如何应对风险

药品冷链的设计以温度控制为核心。如今的挑战在于，这些系统周围的热环境已经变得更加恶劣。世界三大顶尖科学机构均独立证实了这一趋势：

• 世界气象组织证实，2015年至2025年是有记录以来最热的11年¹，而且热浪发生的频率越来越高、强度越来越大，并且在多个地区同时出现的频率也越来越高²。
• 美国国家海洋和大气管理局（NOAA）175年的气候记录显示，有记录以来最暖的10年全部出现在过去十年中。³
• 美国宇航局146年的记录显示，2023年、2024年和2025年是有记录以来最暖的三年。⁴

今年夏天北半球各地经历的极端高温并非孤立事件，而且不幸的是，这很可能不是最后一次。

未经当前环境温度数据验证的冷链规范可能无法反映货物运输目前面临的实际情况。CSafe 的产品组合涵盖冷链运输各个环节，从空运到最后一公里配送，全面应对高温风险。随着环境温度的升高，以下解决方案可有效应对运输过程中关键环节的高温问题。

空运货物主动控制——CSafe RAP 和 CSafe RKN

当环境温度超过被动式散装空运货物解决方案的操作范围时，主动式温控集装箱才是合适的选择。

此 安全RAP 这是一款多托盘主动式集装箱，可在-30°C至+54°C的环境条件下精确维持有效载荷的温度。它依靠内置电池供电，可运行120小时以上。 CSafe RKN 单托盘机型与之相同，运行温度下限相同，环境温度上限为+49°C，运行时间超过130小时。两者均采用压缩机驱动冷却和空气循环系统，可在整个运输过程中自主主动调节货舱温度。

用户可选择从 +4°C 到 +25°C 以 1°C 为增量的设定点，使操作团队能够精确控制有效载荷温度，而无需考虑集装箱外部环境的变化。

为配送和最后一公里提供更全面的保护 — CSafe Advanced

陆路配送和最后一公里交付使货物面临难以预料的各种情况。从配送中心到配送车辆，再到最终投递点，货物在运输过程中会经过环境温度难以控制、停留时间也难以预测的场所。

在这些条件下， CSafe 高级版 包装结合了真空绝缘 (VIP) 技术、PCM 冷却剂和简单的通用包装配置，可提供真正的 72 小时 ISTA 7D 热性能。

坡道和停机坪保护——SilverSkin隔热罩

即使使用温控通道，货物在停机坪装卸和飞机装载过程中仍可能面临不受控制的高温暴露。直接的太阳辐射和地面反射的热量会在这一转运阶段造成热应力。

SilverSkin 保暖罩 减少货物在停机坪和坡道上暴露期间的辐射热传递。CSafe 提供一次性 SilverSkin 和可重复使用的 SilverSkin RE 两种产品，后者适用于既有可持续发展目标又有性能要求的企业。选择防护罩时，应考虑特定车道的预期环境温度、停机坪和坡道的暴露时间，以及其他因素，例如有效载荷质量和产品稳定性温度范围。

运输途中的可视性 — CSafe Connect

CSafe RAP 和 CSafe RKN 将实时遥测数据传输到 CSafe 连接CSafe的云端货运管理平台。物流团队可以在货物运输过程中监控有效载荷和环境温度数据，并在条件接近超标阈值时收到自动警报。

CSafe Connect 还存储历史线路数据。该记录支持主动分析，以识别特定时期内存在高温风险的路线和转运点。安全的 API 集成可以将货运数据直接传输到客户的内部系统。

关键精华

极端高温会给药品运输的每个环节带来风险。CSafe 的产品组合能够有效应对从空运到最后一公里配送的各种风险。

CSafe RAP 主动式集装箱可在 -30°C 至 +54°C 的环境温度下精确控制有效载荷温度，电池续航时间超过 120 小时。CSafe RKN 可在 -30°C 至 +49°C 的环境温度下控制有效载荷温度，续航时间超过 130 小时。两款产品均可在整个运输过程中提供持续、自主的温度控制，不受周围环境温度的影响。

CSafe Advanced 包裹采用真空绝缘 (VIP) 技术，提供真正的 ISTA 7D 72 小时隔热性能，并采用简单的基于 PCM 的通用包装配置。

SilverSkin 隔热罩可减少在停机坪搬运和飞机装载过程中辐射热传递到货物，即使使用温控通道也可能出现这种情况。

通过 CSafe Connect 提供的实时遥测功能，物流团队能够监控运输过程中的有效载荷和环境条件，并在条件接近超标阈值时收到自动警报。平台中的历史线路数据支持主动进行线路规范审查。

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